机场监管区又开始了新的一波禁行活动，只是这次比以往更严厉，不光在各路口实行拦截，还下发了文件到各单位，预备后期实行大规模扫荡……
这不是什么日本鬼子来了，只不过是机场监管区针对摩托车以及电动自行车的封禁。其实以往一直都说禁，不过都是形式上的在路口站了个交警，很多人骑个摩托车从旁边绕一下过去之后，都懒得回头看那交警表情，开始还显得极为讽刺，久而久之大伙居然都习惯了。好像交警一天不站在那，骑电车的人反倒还不习惯似的。
为什么要禁呢？这表面上看跟许多大城市禁摩的一样不需要解释，不过那文件倒还真客气解释了一番，大体说是近期在机场监管区连续发生摩托抢劫，为保证安全，今后将严格实行禁摩，这解释不了为啥连电动自行车也禁，大体那领导认为电车跟摩托没啥区别吧。
大城市禁是基于公共交通足够发达，考虑小摩托小电车四处乱窜会给道路添堵，骑术不高跟四轮小车碰上还倍添麻烦，这才狠心禁行。机场监控区环境很不一样，路宽车少，公交不便，唯一的公交是机场穿梭巴，车票高昂不说，也不是处处有站。对于开不起四轮车的员工，骑电车本是极方便的，如今不幸受到了摩托车原罪的牵连，被一视同仁打入“地狱”了。
这让我想到广西的首府南宁，因为地铁修建的原因也处处禁行，领导却一直没给电动车下禁令，虽然也将其视为摩托车对待，给每个电动自行车都分配了号牌登记入档。与其说是领导宽容，不如说是环境所迫，看南宁那道路拥堵以至于有车的朋友都不想开四个轮了，市区电动自行车如此多，道路又那么差劲，哪能说一禁了之？
至于我，平常都是山地车踩着上班的，档位调高之后速度再快也不受限制，看着路口交警们，一笑而过！
(暂无人赞)
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最近几天我们做公交车上班也老塞车，上下班发现小轿车多起来乱停乱放，连续几天都停我家门口堵住路，不爽啊。
之前不是讨论过放他们气的可能性么？
骑自行车的人牛掰啊，问一下，你最高车速有多少？平均车速如何？
最高时速？没留意，之前有个粗略的码速表，貌似就是20公里时速吧
这么宽的非机动车道,看着真羡慕啊.
文件的解释太牵强了,抢劫案多不是应该打击犯罪吗?
我认为也应该是打击犯罪优先！禁行背后可能有别的理由！貌似机场监控区压根儿没有专用的自行车道
不禁，不行。
类似于为平衡大国利益而牺牲小国利益的《雅尔塔协定》。
见识不少哈，我还没空细看这协议究竟是啥
不光要一笑而过 还要时不时竖个中指才过瘾呢
小心激怒人家，直接开车拦你！
应该多推广节能环保的自行车，一来缓解交通压力，二来改善环境。我还是比较赞同禁行的。