春节抢票这样的关键时刻，女生对电脑操作之类总有点迷糊，自然得靠咱男用非凡手段去抢票了。
以前得靠抢票插件，后来铁道部出了奇葩验证码，用了插件就变成拼人的反应速度，如今连反应速度都不用拼了，直接拼钱包，看看谁愿意出的钱多，谁就能拿到票。
同样一个人，同样的目的地，不同的价格有了不同的结果。我将这截图发回去给妹子看的时候，对方直接一句，太恶心了，居然搞竞价……政府还管不管了。
然后我回一句感慨，有些线路还真不是你有钱就能买的，谁都不能保证百分百，你用正常手段都抢不到了，还能咋样？
本来铁路原本是带公益属性，那也只是普通快列，高铁、动车凭借站点覆盖广、不受天气影响、准点舒适，依旧是很多人回家的首选，就算机票降了很多钱，比如春节去四川机票只要800，跟高铁差不多，如果不是时间差别太大，我都还是愿意选择高铁而不愿意选择坐飞机。毕竟天上飞的总有点颠簸，地上跑的倒是极为平稳。
春运僧多粥少的情况下，火车票价格不能光明正大的涨，只能暗地里涨了。这是市场经济行为，靠行政手段去干预操纵，正好是反市场经济。但涨价的趋势依然存在，就比如这次，110的车票、加了30元，就不用辛苦去抢，也不用看那复杂验证码，出票就优先了。这就是有钱能使鬼推磨……
但话说还不是绝对，昨天广东这边工行发的鸡年纪念币，工行官网预约页面也遇到了如同春运一般的压力，所有分行网点的网络公开预约，看似有，实则无，好不容易挤进去填好资料提交了，结果回来一句：抱歉，预约数额大于库存，不得已又得退出重新选……再选就已经提示该网点抢完了。
电脑上操作了半个多小时都没约上纪念币名额，后来我恼火了，直接下楼到马路对面的工行找柜台，那时候是中午，银行没啥人，大堂经理见我是过来预约鸡年纪念币，便请我到了空的坐席，一分钟不用就预约好了……我瞬间就明白了，没有绝对公平，只有相对公平。技术，带宽牛逼的就在网上拼。没技术但勤劳的就在线下排队，真的不在乎钱的，就干脆请人代劳好了。
最牛逼的是什么？最牛逼是后来我快离开时候，好奇问了问大堂经理，那个公告页面的纯银纪念币怎么卖，大堂经理可能没想到这么快有人问，她一时半会没答上来，让我留了电话，不久就有客服经理联系我，报了价还顺便推销了礼盒套装。我就说我同事除了要礼盒套装之外，也想要那普通的鸡年纪念币，同事网上预约不到，又不方便专门跑银行柜台，问经理能不能帮忙，客服经理说她可以，让那同事将身份证信息用短信发给她，由她来内部预约……靠这一个电话，我不用像普通人那样网上抢，或则去排队，就帮几个同事都一块预约纪念币了。
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看样子，很多东西还是亲自出动就比较好~~网络这玩意~~在拆哪感觉有点毁（灰）
这是不透明，一人说了算，没监督，没追责造成的，制度使然，这是为什么美帝总是和“朝鲜”过不去的症结所在！哈哈~~~
在我看来只有最适合的制度，并没有最好的制度。总之确保大家都有机会就行了
我还以为火车票的价格都是一样的呢，没想到还可以加价抢票的啊？！看来我还是太单纯了
哪里有需求，哪里就有生意，黄牛也进化了，这就是社会哈
现在很多人觉得互联网就是万能的，其实不然……很多事情通过传统方式解决恐怕更为便捷
最烦人的就是 O2O
传统方式代表久经考验，可靠。但效率不一定高。如果没有12306，往年那种火车站广场人山人海的场景，会更加恐怖的。
_(:з)∠)_，很讨厌长时间坐在车上，直接就买了两张机票回家
我是从来没试过火车春运啥感觉，所以权当体验一番，本来计划抢不到就上飞机的
汽车票一直黑
汽车票是市场自由定价，政府监管罢了。火车票是迫于社会压力，不能明着涨价……
春运还是很难解决的问题，够折腾人的
事实上春运客流最大的是汽运线路，火车只不过是因为站点集中，看着人山人海，影响太大，所以得到额外关注！
对火车票没发言权。纪念币这几年发行得有些滥了，预约什么的也是别人玩剩下的饥饿营销的手段。等风头过去了，加几个小钱再到市场上去买好了。收藏忌讳凑热闹。
我一个做金融的朋友也是这么跟我说的，不过我朋友真只是做收藏而已。银行给的发行价也是等于面值价，没啥风险！大不了就拿去市场花掉呗！
看来女人居家过日之还是找个技术男靠谱
这叫男女搭配干活不累……